150 Jahre Rigi Bahnen Nach der unvergesslichen Überführung der Lok 7 vom Verkehrshaus Luzern nach Vitznau am 15. September 2020 erlebten...

Jeder Millimeter muss perfekt sein. Die Funken fliegen. Das Metall glänzt fast wie ni­gelnagelneu. Martin Horath arbeitet konzentriert,...

Tagebuch eines Lokführers «Die Rigi Bahnen sind ein fahrendes Museum,» schwärmt Eric Gauthier. Schon als Kind begann die Faszination des...

Tagebuch eines Werkstatt-Chefs Am Donnerstag, 14. Januar 2021 starteten wir mit der Schneeräumung um 5.30 h. Bis Klösterli lag sehr...

Text & Bilder: Martin Horath 10. Januar 2021 Die Lok 7 steht eingeachst in der ARB Werkstätte Goldau der RIGI BAHNEN AG, die Kurbelwelle...

Text und Bild Martin Horath Innere Kontrolle des Dampfkessels durch den Inspektor SVTI erfolgreich, gut erhalten, keine besonderen...

Text und Bild Martin Horath Nach fast einem Jahr Aufenthalt in der Werkstätte Goldau erstrahlt der beliebte, gelbe Wagen mit offener...

Text und Bilder: Martin Horath, Leiter Depot Goldau Am 1. Oktober 2020 wurde bei der Lok 7 beim Kessel der Rost entfernt und beide Achsen...

Der offizielle Startschuss für das 150 Jahre Jubiläum der Rigi Bahnen wurde am 15. September 2020 mit der Überführung der Lok 7 vom...

Text: Dr. Claudia Hermann ist Kuratorin Sammlungen Schienenverkehr, Verkehrsarchiv und Leiterin Dokumentationszentrum des Verkehrshauses...

Niklaus Riggenbach: Ein Zahnrad-Pionier

Reparatur & Revision Triebwagen No. 6 Am 10. Januar 2020 nach einer Fonduefahrt gab es einen Zahnbruch im talseitigen Getriebe. Da ab...

AUSGANGSLAGE: Die Schneeschleuderlokomotive No. 8 der Rigi Bahnen, erbaut im Hinblick auf den Ganzjahresbetrieb der ARB 1930 von der...

Aktualisiert: 16. Nov 2019 Ein technologischer Meilenstein Die Nr. 7 verliess 1873 als erste Lok das Werk der Maschinenfabrik Winterthur...

Martin Horath berichtet aus der Werkstatt Goldau zur Revision der Lok 8: Der Winter naht – die Lok 8, welche seit 1987 als...